中国核技术网讯：2月27日，中国船舶重工集团公司官网刊发了一篇标题为《新征程，新谋划！高质量发展的新时代，中船重工应该怎么干？纲要明晰前进方向》的战略纲要。纲要指出，“以构建中国特色海上现代作战体系为牵引，加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇、水下无人智能对抗体系、水下立体攻防体系和海战场综合电子信息系统等攻关突破……”
该文刊发后立即引起广泛关注，就连中国A股市场都掀起不小波澜，被认为是官方首次明确表示要发展核动力航母。也有专家认为，这表示我国核动力在大型舰船上的应用取得了明显突破性的进展。但随后科技日报记者发现，相关字样被从中船重工官网上删除，链接一度不能打开。
对此，国防科技大学国防科技战略研究智库王群教授认为，“从常规动力到核动力航母的研制，近几年一直限于媒体的探讨。而中船重工这次官网泄露的信息则释放了一个强烈的信号，核动力航母的研制工作可能已经提到了议事日程，或者说已经取得了相关技术的重要突破。”
当前，全球共有3型12艘核动力航母。其中，美国拥有10艘“尼米兹”级核动力航母，1艘“福特”号核动力航母，而法国拥有1艘“戴高乐”号核动力航母。由于“戴高乐”号的先天缺陷，其动力始终不足，问题连连，技战能力不佳，很多人都认为它基本不具备实战能力。因此，世界上只有美国拥有完全实战能力的核动力航母。
需要指出的是，他们从常规动力航母到核动力航母的跨越时间都相当长，基本花费了几十年的时间。
美国政府问责办公室在1998年出具的一份关于常规动力和核动力航母成本核算的报告指出，核动力航母最大优点就是近乎“无限”的航程。它无需携带自用燃油，可以携带更多的航空燃油和弹药。同时，核动力航母舰队减少了1/3的行进中燃油补给，降低了补给时被攻击的风险，降低了全球海军基地的燃油预置数量。
这一点对中国来说很有必要。因为中国海外军事基地少，远不能满足航母远航的保障需求，而核动力航母“无限续航力”将大大减轻后勤保障压力。另外，核动力航母能产生更大的电力供应。这对电磁弹射装置，以及激光武器等新概念武器都十分重要。
王群认为，“从很多报道中可以做出一个基本判断，那就是我国在核动力航母的一些关键技术上已有所积累和突破。”
比如，去年年底，有媒体报道称中国计划在甘肃省建立两座熔盐反应堆，它们输出的能量更多、产生的核废料更少、安全性更好、可靠性更高，或可成为舰船、甚至飞机和航天器的动力装置。
而马伟明院士此前也表示，我国电磁弹射技术更先进、综合电力系统也处于世界领先的位置，有望很快投入实用阶段。
“新型反应堆技术、电磁弹射技术、综合电力系统……这些都可认为是我国在相关领域的积累和进步，并为核动力航母提供了重要支撑。”他说。
特别是去年年底，在上海海事展上，中船重工展示了4种海洋核动力平台及船舶模型。“因此，中船重工这次透露的消息，应该不完全是一种巧合。虽然这或许还不能说明我们已经完全掌握了核动力航母的相关技术，但至少表明我们在一些关键技术上应该已经取得相当大的进展，已经有能力进行研制。”他说。
航母工程总指挥胡问鸣2017年11月份在接受媒体采访时也指出，现在我们已经能够自主地设计和建造任何型号的国产航母。
对此，王群表示，“我国有着集中力量办大事的制度优势，在政府的主导和全社会的共同努力下总是能够创造出让外界吃惊的‘中国’速度。”
(中国核技术网 责任编辑：苏泽)
