“大夫给人做B超，我们探伤工相当于给大机做B超。”5月7日，中国铁路成都局集团有限公司成都工务大机段设备检修车间的90后姑娘周莉一边工作，一边打趣地说道。
图为周莉正在使用探伤仪器进行故障分析。何礼 摄
周莉是在成昆铁路旁长大的孩子，从小在铁路旁看着滚滚“铁龙”长大的她，心中早已播下一颗“铁路梦”的种子。
2014年，周莉从四川机电职业技术学院毕业，进入成都工务大机段从事探伤工作，圆了她儿时的“铁路梦”。
“我们的工作，是通过探伤仪‘透视’轮对内部，检查出那些肉眼看不到的损伤点，以保证大机运行安全。”周莉自豪地说着从事的工作。
周莉在探伤岗位一干就是7年，从未出现过责任事故，被誉为“最美女探花”。
“当时我们一起分来的160人，只有22位女生，而22人里现在也只剩我一个在从事探伤工作。”周莉说。
刚参加工作的时候，全路大机检修范围内从事探伤工作的女性屈指可数，无损检测是一门要求胆大心细、能承受住压力并且耐得住性子的技术，肩上的责任也十分重大，但周莉坚持了下来。
列车的车轮无小事，只有具备高超的技能和丰富的经验，才能做到准确判断。周莉深有感触地说：“大机轮对就好比大机的两条腿，一点细微的疲劳裂纹都会造成行车事故，因此，探伤不能有半点的马虎和侥幸心理。”
为了累积更多的探伤经验，周莉遇到有疑问的探伤波形，就先把问题轮对放一边，等把手头任务完成了，再慢慢琢磨波形，总结其变化规律和波形特征，确定原因。
周莉采取多种探测方式，用不同角度的探头对可疑处进行确认，不误判、不浪费每一件产品，也坚决杜绝不合格产品流入下一工序。周莉说“实践经验最宝贵，即使辛苦点，也值得。”
经过长期的探伤实践，周莉逐渐摸索出了自己的探伤经验：睁大眼睛找聚点、用手触摸判故障、看清磁粉聚集处、用心体会故障源、嫌疑轮对多复探、寻找规律少误判。
2016年，周莉取得磁粉探伤二级证，2019年又取得了超声波探伤一级证书。
2022年，周莉与同事共同完成了大型磁粉探伤可变高度夹持工装工艺的改进，这个方法能极大的增强轮对夹持的适配度，大大的缩短了生产周期，同时减少了劳动强度，可让一人完成两人的工作量，提高了工作效率。
2022年春运期间大机设备冬季集中修，由于疫情的缘故，回段检修的大机大幅增多，在车多人少情况下，为了不影响检修进度，周莉主动放弃节假日，投入到紧张的探伤检查中。整个冬季集中修期间周莉个人累计探测104余个车钩，100余根传动轴，发现伤损20余处，参与车轴超声波探伤轮对200余根，并发现DC-32K车轮对伤损一处，基础制动配件探伤1000余件，判废配件10余件，圆满完成了集中修期间探伤任务。
日日行，不怕千万里;常常做，不怕千万事。作为90后班组长，为了让职工对相关文件精神、技术规章制度、政治理论知识学得懂、听得进，周莉总是先行学习消化，坚持每天班前为职工讲安全“小故事”，用生动鲜活的事例，讲明违反规章制度所带来的安全隐患及后果。
为了帮助大家将“要我安全”的思想观念转变为“我要安全”，周莉定期组织班组职工开展安全生产学习交流活动，对劳动安全典型案例进行分析讲解，把自己学到的安全知识分享给大家，鼓励班组职工对其学习内容进行交流互动，让安全意识在职工们心里落地生根。
在周莉带领下，班组拧成一股绳，大家的业务素质稳步提升，近4年探伤工区年均发现典型故障100余件，筑起了一道坚实的安全堡垒。“能让每列大机安全出行，我们的辛苦就没有白费。”周莉开心地说道。
7年时间，周莉从一名刚出校门的新手小白成长为一名优秀的工班长，她先后获得段先进工作者、成都局集团公司第五届“成铁好青年”称号、集团公司先进女职工等荣誉。一步一个脚印，步步走得坚实有力，七年来始终以坚定的信念，扛起了责任和担当，干出了大机人的风采。
