3D打印技术也能应用于火箭发动机制造？没错，深蓝航天持续在这一领域深耕并取得突破性进展。
对于如何快速提升产品技术研制能力，同时推进工程化应用，深蓝航天另辟蹊径，与国内一流打印服务商开展合作，开始研制3D打印发动机。
日前， 深蓝航天“星云 -M”1 号试验火箭完成了首次垂直起飞和垂直降落（VTVL）的自由飞行试验，任务圆满成功。执行本次飞行的试验箭使用的是由深蓝航天自主研制的“雷霆-5”型液体火箭发动机（以下简称：LT-5 ），该发动机是国内首型使用3D打印技术制造的针栓式电动泵液氧煤油发动机。
LT-5发动机大量选用3D打印技术，利用先进的打印设备最大限度发挥镍基高温合金粉末材料的高强度、延展性、抗断裂性和低可变性等优质特性，成功突破传统火箭发动机制造模式的低生产效率、复杂工艺路线、周期长的瓶颈。且3D打印毛坯件仅需后期少量机械加工就可以满足装配精度要求和使用要求，大大缩短了产品重复制造周期和迭代速度，摒弃了传统火箭发动机制造的重资产模式，产品供应链更短、更高效、更易协同，总成本更低。
据介绍，LT-5发动机已先后参加多次地面点火试车、全箭静态点火测试，同一台发动机的累计工作次数超过10次、累计工作时间超过500s，每次均为大范围变工况工作状态。在“星云-M”1号试验火箭成功首飞后，深蓝航天对LT-5发动机进行了综合测试。测试表明，发动机状态良好，各项技术指标正常，满足再次复飞的要求，为工程化可重复使用发动机产品积累了宝贵的研制经验和实际使用数据。
