中国核技术网讯：在国际原子能机构的支持下，巴拿马专家学会了如何利用辐射技术模拟巴拿马运河和附近湖泊沉积物的移动。在这些模型的基础上，他们计划开发新的疏浚实践，以确保通过这条世界闻名的海上航线的人员和产品的持续流动。这条航线每年有80多万艘船，是世界上最繁忙的航道之一。
为了确保大西洋与太平洋之间的商业联系保持开放，巴拿马运河必须不断的挖泥。这是一项昂贵的过程，涉及大型的土方设备，并且由于季节性的热带风暴和极端干旱的天气而变得更加复杂。但是，如果能够更好地了解了巴拿马运河流域的沉积物堆积和运动，该挖掘过程将会变得更便宜，更有效。
大约十年前，即2010年12月上旬，巴拿马海岸线被长达三天的“ La Purisima”风暴破坏，造成了500多次滑坡，关闭了主要的堤道，并向水道发送了大量悬浮泥沙巴拿马运河。拉普里西玛(La Purisima)将运河的分水岭和水坝推到了极限，要求对运河进行溢漏和泥沙清除操作，最终导致洪水和高浊度，影响了供水设施。这使巴拿马城的部分地区无法正常供水50天。结果，巴拿马运河管理局(ACP)不得不暂时中止运河过境，并采取控制措施，将多余的水排入湖泊。
在IAEA专家的支持下，ACP的同行们了解了如何使用核子规来更好地了解沉积物之间的相互作用，这些相互作用最能影响和阻碍商业货物的运输，威胁饮用水供应，否则会损害流域的脆弱生态系统。核子测量仪可利用电离辐射与待测物质之间的相互作用，并可用于提供被测物质的图谱和分析。量规提供了运河分水岭的垂直草图，揭示了沉积物的密度，位置和运动，所有这些都使工程师和海事专家能够确定水的航行深度并据此计划疏dr作业。
通过两个原子能机构技术合作项目，巴拿马专家发展了利用放射性示踪剂绘制沉积物移动图的专门知识。他们已经接受了专用设备的培训，并接受了使用核子规的人员培训。
近40位ACP工程师和专家接受了使用这些敏感分析工具的培训。
2019年底，在国际原子能机构专家的支持下，巴拿马同行成功部署了核子探针以测量巴伊亚利蒙运河的大西洋一侧的沉积物剖面。国际原子能机构工业技术人员帕特里斯·布里塞特说：“利用核子系统测量沉积在港口盆地和航道中的细小沉积物的密度分布是一种独特的工具，有助于管理和优化疏dr工程。” “国际原子能机构提供的培训已经增强了巴拿马团队利用仪表的能力，以更好地管理巴拿马运河内的沉积物。”
下一步将基于发现结果制定维护计划。
ACP疏ed处跨学科工程主管Raul Figueroa Broce说：“海洋测量阶段和加敦湖海峡的关键区域完成后，巴拿马运河管理局的官员将最终确定沉积物剖面测量计划。” “这将支持维护计划，从而优化运河管理实践并增加我们可用的资源。”
