2024年年底，同方威视研制的全球首套航空集装器CT安检系统CTitan正式获得民航局CAAC认证许可。
同方威视创新性提出直线轨迹CT成像方法，经过十年的努力，攻克了多个难关，成功研制出全球首创的航空集装器CT安检系统。该系统采用双能材料识别技术和 CT(Computed Tomography) 扫描技术等多种尖端科技，能够对航空货物进行非侵入式整箱查验，无需人工拆箱。这种独辟蹊径的解决方案颠覆了传统的机场货物安检方式，大幅提升了查验效率、显著降低了人力成本。这正是通过技术创新解决世界安检难题的“中国智慧”“中国方案”。
2021年5月，航空集装器CT安检系统深圳试点获得民航局批复：“集装器CT安检系统试用属于全 球首例，意义重大、影响深远，有利于研究建立航空货运安检国际新标准，有利于推动我国民航货运特别是国际货运业务发展。 ”在此批复的指导下，中国民航科学技术研究院、深圳机场及同方威视团队迅速开始筹备方案研究和项目建设。
2022年9月，全球首套航空集装器CT安检系统在深圳机场货站顺利通过航科院符合性测试。经历近一年半的试用和测试，同方威视团队与深圳机场深度合作，不断优化产品，发挥并拓展集装器CT的应用优势。
在项目试用过程中，深圳现场不仅首次实现超大超重货物高穿透力CT扫描， 让该类货物原本只能静置24小时后放行的冗长流程简化，更提高了处置该类货物的安全裕度，并且在整体流程上首次实现了航空集装器先打板后安检的业务模式。这一流程的优化，合理释放了货站空侧的宝贵土地资源，更提高了货物安检的整体操作效率。
2024年4月，民航局颁布全球首部航空集装器CT爆炸物探测安检系统技术标准，并将该类设备正式纳入中国民航安检设备使用许可清单和管理体系。 这一举措不仅有效填补了全球民航业界在运输大型集装器货物安检领域的空白，更显著提升了中国在国际民航安保发展进程中的技术引领能力和影响力。
2024年年底，首套航空集装器CT安检系统CTitan顺利通过中国民航CAAC认证许可， 航空集装器CT安检系统正式列入民用航空安全检查设备使用许可清单。
目前，该检查系统正在深圳机场持续运行。该系统有效解决了机场货运库区资源紧张问题，满足了整箱货物快速安检的需求，得到安检机构、货站和货运代理人等多方认可， 也受到国际民航组织及美国、阿联酋等世界多个国家和地区的持续关注。
同方威视将继续在民航局的指导下开展工作，不断探索出更多的应用场景和模式，加快推动货运安检技术和流程的创新，助力国家物流行业蓬勃发展，为实现航空货运提质增效贡献力量。
