军工领域
HD 韩国造船与海洋工程公司 (KSOE) 和 Kepco 工程建设公司 (Kepco E&C) 的浮动海上核电驳船新设计已获得美国船级社 (ABS) 的原则批准 (AIP)。HD KSOE 的设计涉及一艘 240 MW SMR 动力船，配有四套 60 MW SMR。该船将是海上漂浮的SMR设施，SMR位于底部，顶部有一个平台，可生产氢气等无碳燃料。
2023-10-06
核技术船舶产业
近日，中国船舶集团投资公司陶宏君董事长一行到七一九所华海公司调研指导工作。集团投资公司总经理韩东望、首席投资总监吴荣斌及资本运营部总经理宗晓蓓，七一九所所长吴鹏炜、副所长王锁泉等陪同调研。
2023-06-09
船舶产业
该多功能容器还设计用于安全接收、储存和运输“船舶反应堆装置运行期间产生的液体放射性废物，以及在重新装载核燃料和 浸泡乏燃料组件的过程中产生的液体放射性废物，以减少余热释放” . 它还能够将用过的燃料组件装载到运输集装箱中，以便转移到后处理，并解决 船舶反应堆设备和加油设备可拆卸部件的去污问题。
2023-05-29
放射性废物船舶产业
俄罗斯国家原子能集团公司(Rosatom)北海航线管理局副局长库林科表示，俄罗斯计划分别于2024年5月和2025年10月在波罗的海造船厂为第六艘和第七艘LK-60级核动力破冰船铺设龙骨。
2023-03-29
船舶产业
《每日新闻》称，更为麻烦的是核垃圾问题。核动力舰艇要求反应堆是90%以上的高浓缩铀，虽然30年使用期间不需交换燃料，但核舰艇退役后，需将使用过的核燃料、反应堆从舰艇内取出，并作适当处理。有记者曾提问澳防长马尔斯“是否愿意将澳大利亚作为核垃圾处理地”，马尔斯并未直接给出答案，而是模糊回答称“将在一年内敲定此事”。
2023-03-23
核潜艇放射性废物核废料处理
舰队中的前三艘核动力破冰船——Arktika、Sibir和Ural——已经在俄罗斯的北部航道上运行，它们的任务是在北极提供全年航行。目前有两艘破冰船——雅库特号和楚科奇号——正在建造中。
2023-02-09
船舶产业
美国国防部长劳埃德·奥斯汀4日说，澳大利亚和美国在“尽早”让澳大利亚拥有一支核动力潜艇舰队方面取得了“重大进展”。
2023-02-06
核潜艇船舶产业
俄罗斯政府网站上发布的会议记录称，米舒斯汀祝贺该公司成立 15 周年，并强调了不断扩大的核动力破冰船队，“世界上最大、最强大的破冰船”。
2023-02-01
船舶产业
俄罗斯政府正在投资 700 亿卢布(10 亿美元)建造两艘核动力破冰船和一艘核维修船。这些将是 22220 项目的第五和第六系列破冰船，以及主要的多功能核维修船。计划投资 589 亿卢布用于建造将在北海航线水域运营的两艘破冰船。用于建造主要多功能核维修船的联邦资金由一项单独的政府命令批准，预算投资约为 124 亿卢布。
2023-01-13
船舶产业
韩国三星重工 (SHI) 表示已获得美国航运局 (ABS) 的原则性批准，用于紧凑型熔盐反应堆(CMSR) 动力驳船的概念设计 - 浮动式海上核电站 - 使用由三星开发的技术丹麦的西博。根据 Seaborg 的说法，在 CMSR 中，燃料被混合到熔融的氟化物盐中，氟化物盐也可以作为冷却剂，具有显着的安全优势。如果燃料盐与大气接触，它会简单地冷却并变成“坚硬的岩石，其内部含有所有放射性物质”。
2023-01-06
放射性物质船舶产业
Seaborg 的设计适用于模块化 CMSR 动力驳船，可产生 200 兆瓦至 800 兆瓦的电力，使用寿命为 24 年。CMSR 没有使用需要持续冷却的固体燃料棒，而是将燃料混合在充当冷却剂的液态盐中，这意味着它会在紧急情况下简单地关闭并凝固。
2023-01-05
船舶产业
俄罗斯认为，新的核动力破冰船队对其在北方航道沿线的航行发展具有重要意义，这可以缩短运输时间，并可以促进该国北极和远东地区的一体化发展。
2022-12-06
船舶产业
Project 22220 船舶由两个并排安装的 RITM-200 压水反应堆提供动力，可产生高达 350 MWt 的总热功率，在螺旋桨处转换为 60 MW。它们旨在为大型油轮和集装箱船通过北海航线提供服务和维护，从而缩短北欧和远东之间的航线。
2022-11-26
船舶产业
该船是波罗的海造船厂建造的第三艘22220型核动力破冰船。22220型破冰船是世界上最大和动力最强的核动力破冰船。
2022-11-04
船舶产业
日立造船于 1978 年成为国内第一家生产废燃料运输容器的制造商。“我们在日本和海外积累了与废燃料运输和储存相关的技术和技能，”该公司表示。
2022-11-02
船舶产业固废处理放射性废物
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