超声波新闻
自暑运开始，作为机车走行部的“B超医生”，叶观金与工友们月均完成中修机车约7台，小辅修约120台，探伤车钩约240个，探伤轮箍、整体轮踏面约960个。
2022-08-24
当天的主要工作是无损检测，其中磁粉和超声波检测任务最重。磁粉检测主要是检测焊接接头表面和近表面的缺陷。超声波检测主要是检测焊接接头内部的埋藏缺陷。
2022-07-27
无损探伤被广泛用于铸钢件检测，常用的无损检测方法：超声检测(UT)、磁粉检测( MT)、液体渗透检测(PT)及 X 射线检测(RT)。每种探伤有自己的优点，如：磁粉探伤可直接发现裂纹、缺陷大小等;超声波探伤灵敏度高，可检测出铸钢件 内部较小的缺陷。
2022-07-27
工务探伤车主要利用探轮发射和接收超声波对钢轨内部情况进行检测，及时发现钢轨内部的细微损伤，并利用高清摄像机对轨道部件进行图像采集分析，实现视频化线路巡检。
2022-07-21
同时，管理人员利用超声波探伤仪检查焊缝质量，并协调施工集控中心，对特种机械设备和临时用电需求上存在的隐患进行排查，守好安全责任区。
2022-07-11
UTeM 团队可能已经确定了超声波的聚合物 3D 打印应用，但该技术更传统地用于 3D 生物打印。
2022-06-29
检测部分包含设备间、检测间、会议间3个功能区域。设备间主要用于探伤系统耦合液的储存及驱动控制，内设2个耦合水箱，全车共4个耦合水箱可储存6吨耦合液;检测间具有探伤、巡检操作、伤损标定、超声波数据采集、微机处理、数据回放等功能;会议间配备4台投屏装置，可实现数据投屏分析功能。
2022-06-27
深浩科技自主研发的双轨式超声波钢轨内部探伤仪已被证明有效地在灾难发生前100%发现钢轨内部缺陷。该无损检测设备允许以高达 15 公里/小时(运行速度 20 公里/小时)的速度连续检查铁路轨道。
2022-06-23
工业无损检测是利用超声波、射线、电磁波、渗透等方法，在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下，对被检对象的状态(如合格与否、剩余寿命等)做出评价，是一种保障产品质量的无可替代的检测手段。
2022-06-19
干好钢轨探伤，不仅要业务精，还得有体力。加满水的路轨超声波探伤仪重达七八十斤，每天作业推着仪器一走就是8公里，特别是抬着仪器上、下道，对一名“95后”女孩来说，是个不小的挑战。
2022-06-15
